안녕하세요- 자전거공방 두부공입니다
두부공에서는 쉘 가공에 있어서, '페이싱 작업'은 진행하지만, 73mm-> 68mm로 가공하는 작업을 진행하진 않습니다.
'페이싱'작업을 계속하면, 73mm->68mm로 도착하는 일은 있겠지만, 좌우 2.5mm씩 동일하게 작업할 없기 때문에
말씀하신 작업의 경우 양쪽면을 센터라인에 맞춘후 2.5mm씩 가공하는 CNC가공등의 작업을 진행해야 될 것으로 보입니다.
'페이싱'작업의 경우 용접작업, 도색 등으로 비비쉘 표면에 생긴 이물질, 튜빙의 찌꺼기, 용접등으로 생긴 미세한 불일치를 잡아주는 작업이라고 생각하시면 될 것 같습니다.
감사합니다-
2025.02.27 18:01:15 (*.167.152.66)
인디펜던트
안녕하세요 그럼 양쪽 2.5mm씩 가공을 요청드리면 작업은 가능할까요?
2025.02.27 18:01:15 (*.167.152.66)
인디펜던트
안녕하세요 그럼 양쪽 2.5mm씩 가공을 요청드리면 작업은 가능할까요?
2025.02.28 16:07:46 (*.144.200.78)
두부공
제가 정확하게 설명드리지 못한거 같습니다. 죄송합니다
- 두부공은 일반적인 페이싱 작업은 진행합니다만, CNC가공을 포함하여 정밀가공을 할 수 있는 기계가 있지 않습니다.
인디펜던트님께서 말씀하신 작업은 불가능합니다.
안녕하세요- 자전거공방 두부공입니다
두부공에서는 쉘 가공에 있어서, '페이싱 작업'은 진행하지만, 73mm-> 68mm로 가공하는 작업을 진행하진 않습니다.
'페이싱'작업을 계속하면, 73mm->68mm로 도착하는 일은 있겠지만, 좌우 2.5mm씩 동일하게 작업할 없기 때문에
말씀하신 작업의 경우 양쪽면을 센터라인에 맞춘후 2.5mm씩 가공하는 CNC가공등의 작업을 진행해야 될 것으로 보입니다.
'페이싱'작업의 경우 용접작업, 도색 등으로 비비쉘 표면에 생긴 이물질, 튜빙의 찌꺼기, 용접등으로 생긴 미세한 불일치를 잡아주는 작업이라고 생각하시면 될 것 같습니다.
감사합니다-